Le Geek+ F20MT est conçu pour le déplacement horizontal de palettes, non pour la mise en rack. Sa levée de 120 mm suffit tout juste à décoller une palette du sol, et sa capacité de 2000 kg est la plus élevée des deux chariots autonomes Geek+ : la conception échange la hauteur contre la charge.

Il remplace ainsi les transpalettes conducteurs sur les trajets longs et répétitifs : de la réception au stockage tampon, du tampon au bord de ligne, du bord de ligne à l'expédition. Ce travail est lourd en tonnage et faible en complexité, ce qui est précisément là où un chariot sans opérateur trouve sa justification.

La navigation s'effectue par SLAM laser avec un positionnement à plus ou moins 10 mm et plus ou moins 1 degré, à 1.2 m/s en charge et un rayon de rotation de 800 mm ou plus. Un LiDAR 360 degrés est de série, et le chariot dispose des vérifications CE et UKCA PLd — le marquage UKCA étant pertinent pour les déploiements au Royaume-Uni.

Principales capacités

• Charge utile de 2000 kg: La charge nominale la plus élevée de la gamme de chariots autonomes Geek+, pour des marchandises palettisées lourdes.
• Levée de 120 mm pour le transport au sol: Décolle la palette du sol pour un déplacement horizontal plutôt que pour une mise en rack.
• Vérifié CE et UKCA PLd: Dispose du marquage UKCA en plus du CE, ce qui compte pour les déploiements au Royaume-Uni.
• Positionnement à plus ou moins 10 mm: Précision SLAM laser de 10 mm et 1 degré pour des prises et déposes de palettes répétables.
• LiDAR 360 degrés de série: Le balayage sur tout le pourtour est inclus dans la configuration standard.
• Rayon de rotation de 800 mm: Définit l'espace d'allée et de manœuvre requis.

Ce modèle est proposé sur devis. La taille de la flotte, les dimensions des rayonnages et des bacs, l'intégration au système de pilotage et le calendrier de livraison influent tous sur le montant final : le prix est donc établi par projet plutôt qu'affiché.

Acheter via Robotix Market

Cet appareil est acheté neuf via des circuits de distribution établis et expédié dans le monde entier avec la garantie constructeur complète. Le support technique est coordonné avec le réseau de service du fabricant. Le périmètre de déploiement, la configuration, le logiciel de flotte et les responsabilités de mise en service sont convenus dans le cadre du devis — l'installation sur site n'est pas comprise dans le prix du produit.